École des Ponts ParisTech

École des Ponts ParisTech первоначально имела название École nationalale des ponts et chaussées или ENPC , а также сокращенно просто Ponts. École des Ponts ParisTech это высшее учебное заведение и исследовательский институт в области науки, техники и технологий. ВУЗ был основан в 1747 году Даниэлем-Чарльзом Трудайном и он является одним из старейших, а также одним из самых престижных французских «Гранд-Эколес».

Исторически, его основной задачей было обучение инженеров-чиновников и инженеров-строителей. В настоящее время школа предлагает широкий спектр образовательных направлений, включая информатику, прикладную математику, гражданское строительство, механику, финансы, экономику, инновации, урбанистику, окружающую среду и транспортную инженерию. École des Ponts сегодня в значительной степени интернациональный: 43% его студентов получают двойную степень за рубежом, а 30% иностранцы.

Штаб-квартира университета находится в Марне-ла-Вале (пригород Парижа), Франция. Вуз является одним из основателей ParisTech (Парижский технологический институт) и Парижской школы экономики.

Также стоит отметить, что школа находится в ведении Министерства экологии, устойчивого развития и энергетики Франции.

Историческая справка

1747–1794

После создания в 1716 году Ingénieur des ponts, des eaux et des forêts (Королевский инженерный совет по мостам, водным ресурсам и лесам) Conseil du Roi (Королевский совет) в 1747 году принял решение о создании специального учебного курса для штата инженеров, по примеру École royale des ponts et chaussées.

Первым директором школы, с 1747 по 1794 год, был Жан-Родольф Перроне , инженер, администратор государственной службы и соавтор Энциклопедии Дени Дидро и Жана ле Ронд д'Аламберта . Пятьдесят студентов (среди которых Лебон, Бернардин де Сен-Пьер, Пьер-Симон Жирар, Риш де Прони, Мешен и Бремонтье) изначально учились геометрии , алгебре, механике и гидравлике.

1794–1848

Во время Первой французской империи, управляемой Наполеоном I с 1804 по 1814 год, ряд членов Мостового и дорожного корпусов, включая Барре-де-Сен-Венан , Белгранд , Био , Коши , Кориолис , Дюпюи , Френеля , Гей-Люссака , Навье ( Викат ), принимали участие в реконструкции французской дорожной сети, которая не поддерживалась во время Революции, а также в крупных инфраструктурных разработках, особенно в гидравлических проектах. По указанию императора, французский ученый Гаспар Риш де Прони, второй директор школы с 1798 по 1839 год, адаптирует образование под новые требования. Он проводит ряд изменений, которые призваны улучшить подготовку будущих инженеров-строителей, цель которых состоит в восстановлении основных инфраструктур страны: дороги, мосты, а также административные здания, казармы и укрепления. Прони сейчас считается исторической и влиятельной фигурой школы. В течение двадцати лет, последовавших за Первой империей, опыт преподавателей и выпускников, вовлеченных в реконструкцию, сильно повлиял на методы обучения и внутреннюю организацию в дальнейшем. В 1831 году в школе открылась первая лаборатория, целью которой является концентрация талантов и опыта лучших гражданских инженеров страны. Школа также постепенно становится местом размышлений и дебатов по городскому планированию.

1848–1945

В качестве нового шага в развитии школы выходит указ 1851 года, который регулирует организацию курсов, составление годового расписания, качество преподавателей и контроль за работой учащихся. Впервые в своей истории школа открывает свои двери для широкой публики. В это время во Франции на развитие транспортных средств, дорог, мостов и каналов большое влияние оказали инженеры школы ( Беккерель, Бьенвеню, Како, Карно, Колсон, Койн, Фрейссин, Резал, Сехурне ), которые глубоко модернизировали страну, создавая большие транспортные сети, которыми в свою очередь восхищаются в других европейских странах.

1945–1997

После Второй мировой войны школа сосредоточилась на развитии связи между экономикой и инженерией. Поскольку гражданское строительство требовало все больших финансовых вложений, государству нужны инженеры для понимания экономического положения послевоенной Европы с технической стороны. С тех пор программа школы имела три различные направленности: научно-техническая, социальная и экономическая. В то время технический прогресс и значительное развитие наук и методов, используемых в строительстве, урбанизме и защите окружающей среды, привели к изменению стратегии в программе обучения. Постепенно создавалось больше специализаций, и общая программа была адаптирована к национальным проблемам.

Академический профиль

École des Ponts ParisTech предлагает программы высокого уровня в широком спектре областей с традиционными знаниями в области математики, компьютерных наук, гражданского строительства, механики, экономики, финансов, окружающей среды, транспорта, городского и регионального планирования, логистики и инноваций.

École des Ponts ParisTech входит в число школ, называемых «généralistes», что означает, что учащиеся получают широкое, ориентированное на управление и неспециализированное образование. Школа также предлагает специализированных / научных магистров и докторов наук. Недавно открылась школа дизайна с программами по инновациям и созданию стартапов.

Инженерная программа

Учебный план

Инженерная программа для студентов и выпускников является оригинальной и основной программой, предлагаемой школой. Она сильно отличается от типичного обучения в университете или колледже и специфична для французской системы Grandes Écoles. Инженерная степень ( Diplôme d'Ingénieur) - эквивалентна степени магистра наук (включая степень бакалавра наук).

Прием

Прием для студентов инженерных специальностей в основном осуществляется после научно-подготовительных классов (MP, PSI, PC) посредством высокоселективных конкурсных вступительных экзаменов "Mines-Ponts". Некоторые места открыты каждый год для французских и иностранных студентов, а также для научных подготовительных классов BCPST (биология)

Степени магистра

École des Ponts предлагает широкий спектр степеней магистра, опираясь на свои историческую область знаний. Некоторые из них находятся в партнерстве с другими известными учреждениями.

Основной перечень:

• Механика, материалы, гражданское строительство, атомная энергетика
• Мастер ядерной энергии, демонтаж и утилизация отходов
• Мастер механики материалов и конструкций (MMS)
• Основные материалы для устойчивого строительства (DARS)
• Мастер механики грунтов, горных пород и конструкций в их среде (MSROE)
• Материалы Master Heritage (MAPE)
• Математика, финансовая математика, информатика
• Мастер численного анализа, уравнения с частными производными (ANEDP)
• Магистр прикладной математики для финансов (MAF)
• Магистр математики, визуализации и машинного обучения (MVA)
• Парижский магистр исследований операций (MPRO)
• Город, транспорт, окружающая среда
• Основные наблюдения за океаном, атмосферой, климатом и космосом (ОАКОС)
• Мастер управления и техники для окружающей среды
• Мастер водных систем и управления водными ресурсами (SAGE)
• Мастер транспорта и мобильности (ТМ)
• Мастер транспорта и устойчивого развития (TraDD)
• Экономика, Социология
• Мастер анализа и экономической политики (APE) с Парижской школой экономики
• Магистр экономики устойчивого развития, окружающей среды и энергетики (EDDEE)
• Мастер Проекта Финансы - Структурное финансирование (FI Pro)

Расширенные магистерские программы

Школа École des Ponts ParisTech предлагает 12 продвинутых магистерских программ («Mastère Spécialisé»):

• Advanced Master в области финансирования проектов инфраструктуры (IPF)
• Advanced Master в области государственной политики и действий в интересах устойчивого развития (PAPDD)
• Advanced Master в области городского планирования и развития (AMUR)
• Advanced Master по проектированию и оптимизации глобальной цепочки поставок (COSCG)
• Advanced Master в европейском гражданском строительстве (GCE)
• Advanced Master в проектировании крупных энергетических структур (GCGOE)
• Advanced Master в сфере недвижимости, строительства, энергетики (IBE)
• Advanced Master в BIM, жизненный цикл комплексного проектирования и строительства и инфраструктуры (BIM)
• Advanced Master в Интегрированных Городских Системах (IUS)
• Advanced Master в железнодорожных и городских транспортных системах
• Advanced Master в области градостроительства и информационных технологий (UrbanTIC)
• Advanced Master в области электромашиностроения (IVE)

PhDs

Лаборатории школы принимают многих аспирантов, желающих заниматься исследованиями, финансирование которых осуществляется в основном через корпоративные кафедры. В 2012 году студентам, работающим в лабораториях школы, было присуждено 108 кандидатов наук, а в начале 2013 года Ecole des Ponts приветствовала в своих лабораториях около 457 кандидатов наук. Студенты программы Ingénieur имеют возможность завершить свое обучение со степенью доктора наук в школьных лабораториях или подготовиться к ней, проводя исследования магистров в этих лабораториях в течение третьего года обучения.

Школа бизнеса École des Ponts

В школе бизнеса École des Ponts предлагается пять типов программ: программы бакалавриата по международному менеджменту, полностью аккредитованная программа полной занятости Solvay-Ponts, программа Executive MBA, недавно запущенная программа Executive DBA и программа Custom & Corporate.

Студенты из École des Ponts получают преимущество от близкого нахождения с бизнес-школой: они могут, параллельно с инженерными исследованиями, пройти курс «Международный менеджмент (cIM)» для бизнес-школы и получить возможность получить степень MBA в их последний год обучения. В сотрудничестве с Гражданской школой авиации школа предлагает Executive MBA в области авиации в Марокко и Китае.